Велосипед Ghost RIOT ENDURO AL/AL Universal 29", рама L, сіро-жовтогарячий, 2021

Велосипед Ghost RIOT ENDURO AL/AL Universal 

Ви віддаєте перевагу переважно їзду вниз, але й не брезгуєте затяжними апхілами, любите відчуття польоту та закипає адреналін у крові, не проти позмагатися з такими ж як і ви? Тоді найкращим супутником стане Ghost Riot EN Universal. Це справжній ендуро байк для екстремального катання, готовий витримувати надмірні навантаження під час стрибків і їхати так само добре в гору, як і вниз. Цього року він отримав оновлені компоненти й оптимальну сучасну геометрію, скинувши трохи ваги, від чого їзда вгору стала ще простішою. Велосипед повністю готовий для участі в Enduro змаганнях або ж фанового катання у вихідні з товаришами, а також для вивчення нових складних трас і маршрутів. Технологія SuperFit дає змогу досить точно налаштувати посадку для будь-якого райдера з урахуванням його особливостей, що робить вас ефективнішими під час перегонів завдяки правильній роботі м'язів і суглобів і меншій стомлюваності.

Головним козирем екстремального байка є грамотно спроєктована двопідвісна рама, яка забезпечуватиме стабільний контакт коліс із поверхнею траси та водночас запобігатиме непотрібному розкачанню, на яке витрачається зайва енергія. Riot EN отримав високотехнологічну раму зі стриманим дизайном і чудовою кінематикою підвіски, яка згладить шийки траси та забезпечить комфортом кожне катання. Вона виготовлена з легкого та міцного преміального алюмінієвого сплаву із застосуванням кованих елементів у найбільш навантажених місцях. Задній трикутник являє собою суцільну конструкцію на двох рухомих лінійках, що дало змогу усунути більшість шарнірних сполук, що впливають на енергоефективність, жорсткість і практичність. Внутрішнє проведення тросів і гідроліній не тільки впливає на зовнішній вигляд, але й несе захисну функцію, запобігаючи їх пошкодженню, а заднє перо має заводський захист від ударів ланцюга, який знижує шум і оберігає ЛКП.

Комплектація Universal отримала оновлені амортизатори, які стали ще ефективнішими та характеризуються більшою міцністю й надійністю. Вилка обрана повітряно-оливною з регулюванням швидкості відскоку, жорсткості та компресії й ходом 170 мм. Посилена 15 мм вісь і товстіші 36 мм ноги дали змогу досягти максимальної торсійної жорсткості, що впливає на якість і точність керування. Задним амортизатором виступає Fox Van Performance, що забезпечує 160 мм ходу задньої підвіски. Він має пружинно-гідравлічну конструкцію з демпфером Performance RC і технологією попереднього навантаження пружини Evolution R. Все це гарантує гнучкі регулювання для ідеального налаштування під кожного райдера та будь-яких умов експлуатації.

Надійне й ефективне утримання на обраній вами траєкторії гарантують чіпкі та міцні даунхільні покришки Maxxis Minion DH. Вони мають агресивний протектор із чітко окресленими шипами по краях і накатистою центральною доріжкою. Велика відстань між елементами малюнка протектора дає змогу швидко й ефективно очищатися від бруду, а також надійно вгризатися навіть у нестабільні сипкі ґрунти, забезпечуючи надійність і безпеку керування.

Велосипед чудово їде з гори, але й готовий без проблем долати затяжні апхіли завдяки високоелетивній 12-швидкісній трансмісії від Shimano XT. За всіма канонами сучасності вона отримала ідеальний розрахунок на 10-50T і синглову систему на 32 зуби. Це рішення характеризується високою надійністю і чітким перемиканням навіть у несприятливих умовах і складних ситуаціях, що стане ідеальним вибором для серйозних перегонів і змагань, роблячи вас швидшими від конкурентів.

Безпечний контроль на високих швидкостях і в непередбачених ситуаціях гарантують найпотужніші 4-поршневі гідравлічні гальма Shimano Deore, спеціально розроблені для використання в екстремальних дисциплінах AM, FR, DH, тому ви отримаєте найкращу практичність і модуляцію у своєму класі. Тепер проходження складних трас стало ще простішим, швидшим, а головне безпечнішим.

Для поліпшення комфорту під час їзди передбачений дропер, що дає змогу змінювати висоту сідла, не вдаючись до використання інструмента та навіть не спешуючись із байка. Одне просте натискання на кнопку — і ви підберете ідеальне положення для їзди вгору, на рівній площині або для швидкісного спуску.

Технології:

SuperFit
Втома в руках, оніміння пальців і біль у спині тепер залишилися в минулому! Велосипеди вироблені за технологією SuperFit розроблені з урахуванням біомеханічних та ергономічних аспектів. Так що у Вас завжди буде оптимальна постава без больових відчуттів і ознак втоми.

Завдяки такій геометрії всі точки зіткнення розміщені там, де вони мають бути за правилами правильної посадки. Неважливо, катаєтеся ви розслаблено чи бере участь у складних перегонах, з SuperFit Ви завжди почуватиметеся в більшій безпеці.

Енергія має сенс тільки в тому разі, якщо вона передається туди, куди потрібно. Ваші ноги завжди будуть у найкращому положенні, для оптимального передавання зусилля на велосипед.

Ґрунтуючись на сотнях тисяч біометричних даних, компанія Ghost розробила п'ять різних типів користувачів, які є зразковими як для чоловіків, так і для жінок, і мають надзвичайно широкий діапазон росту від 1,56 м до 1,96 м. На основі цих даних, алгоритм SuperFit розраховує ідеальну геометрію для будь-якого стилю катання ще на етапі розроблення. У результаті Ваш новий байк буде здаватися створеним тільки для Вас!

Для досягнення ефекту унікальності Вашого байка була приділена особлива увага Вашим пропорціям під час розрахунок. Залежно від Ваших розмірів у байці змінюється хід підвіски, ширина керма, довжина шатунів, а в разі з Nirvana Tour навіть розмір коліс. Також Ви можете відрегулювати ширину сідла відповідно до своїх потреб у комфорті.

Геометрія SuperFit передбачає, що все вже є в потрібному місці, Вам лише потрібно внести деякі коригування для ідеальної посадки. У комплекті з велосипедом йдуть два інструменти:

• Y-Tool для регулювання керма, грипсів і гальмівних ручок;
• Saddle Tool з вимірювальною стрічкою та спиртовим рівнем для вимірювання положення, висоти та кута нахилу сідла.

Boost — це ширші втулки, які так само гарантують високу стійкість на колісних парах великого діаметра. Збільшена жорсткість дає змогу ефективніше та точніше керувати велосипедом. Ширше заднє колесо, яке є наслідком Boost технології, використовує коротше нижнє пір'я. Елементи задньої підвіски розміщені ширшими, що збільшує загальну міцність байка.

Регульований дропер — це підсідельний штир із дистанційним регулюванням підйому, що потрібно під час мінливих стежок. Трейли можуть ставати крутими або горизонтальними, що змушує регулювати посадку під потрібний рівень. Такий дропер зроблений для того, щоб райдер неспішався для регулювань сідла та насолоджувався поїздкою без зупинок. Кожен дропер із технологією Super Fit має різну довжину залежно від проростання байка, щоб ідеально відповідати вимогам райдера.

Цілісна конструкція заднього трикутника забезпечує високу жорсткість, збільшуючи керованість і одержуваний комфорт від їзди.

Суцільний лінк мінімізує все навантаження, що надходить на задній трикутник і підшипники підвіски, забезпечуючи протидію бічній напрузі.

Захист нижньої частини рами захищає не тільки нижню трубу, а й приховує під собою лінії перемикання передач і гальмівні кабелі. Захист можна демонтувати без інструментів, позаяк він тримається на спеціальних клямках.

Внутрішнє проведення кабелів — це не тільки найкращий захист для важливих елементів велосипеда, а й лаконічніший зовнішній вигляд.

Traction Link — технологія, що гарантує зниження шансу втрати зчеплення з поверхнею навіть на найскладнішій місцевості. Кінематика нового RIOT вирізняється збалансованим співвідношенням ефективності педалювання та продуктивності заднього трикутника рами на вибоїстих трейлах. Удари надійно поглинаються, а підвіска має максимально плавний хід.