Електровелосипед Haibike XDURO AllMtn 2.0 500 Wh 12 s. NX Eagle 27.5", рама L, чорно-сіро-червоний, 2020,

Всесвітньо відома флагманська модель Yamaha, PW-X, відроджується як PW-X2, зберігаючи оригінальну концепцію «Pure Ride» — потужний і чутливий відгук на педалювання й поліпшена підтримка потужності у великому діапазоні частоти обертання педалей.

Стабільна потужність на високій частоті

Двигун забезпечує необхідну потужність, коли велосипедист найбільше потребує її. За швидкості обертання 100 об/хв ефективність подавання на 50% вища, ніж у молодшої моделі.

Автоматичний режим асиста для E-MTB Ride

Автоматичний режим асисту забезпечує оптимальну допомогу, починаючи від їзди трасою й закінчуючи перегонами, завдяки вибору з трьох режимів їзди на велосипеді — Eco, Standard і High — залежно від умов. Система зменшує свою потужність на рівних дорогах і збільшує на крутих схилах, щоб забезпечити стабільність на будь-якій дорозі.

Концепция "Pure Ride"

Висока потужність

Перевага дає змогу заощаджувати енергію, необхідну перегіннику. На додаток до «стабільної потужності за високої частоти обертання», PW-X2 має ексклюзивний режим підвищеної потужності (EXPW).

У режимі EXPW пристрій ефективніше використовує потужність двигуна завдяки поліпшеному охолодженню. Це не тільки покращує допоміжний крутний момент у всіх діапазонах, як порівняти зі звичайними моделями, він також краще підтримує швидкість у швидких обертах педалей. Крім того, він пропонує надійну підтримку райдерам, які відновлюють сили після крутих поворотів або сходжень на складні круті ухили.


Швидке реагування

Ексклюзивні механічні компоненти та програма керування забезпечують безпрецедентний рівень маневровості.

Зменшений люфт храпового механізму та полегшена конструкція основних рухомих частин, як-от осьовий вал і редуктор, сприяють швидкій і прямій реакції на педалювання.

У режимі EXPW більш точно налаштована вихідна характеристика двигуна, щоб він міг зберігати велику потужність, забезпечуючи поєднання швидкого відгуку та маневровості.

Компактність і низька вага

Блок двигуна компактніший і не псує геометрію рами. Вага знижена завдяки порожнистому валу осі, використовуючи тоншу відому шестерню, а товщина корпусу стала меншою. Весь об'єм пристрою знижений на 13%, порівнюючи з двигуном PW серії першого покоління. У моделі також встановлено 128-міліметровий інтерфейс ISIS BB Axle, який зазвичай використовується в MTB.