Велосипед KTM CITY FUN 28" рама D-W 51, зелений (чорний), 2021

KTM City Fun 28" — це якісний міський велосипед для жінок або людей, які з якихось причин не можуть використовувати рами з високою верхньою трубою. Така модель буде чудовим супутником у поїздках на роботу або прогулянковому катанні вихідного дня. City Fun обладнаний усім необхідним, щоб використовувати його в будь-яку погоду та пору доби, а комфортна посадка не буде вас навантажувати навіть під час довгих заїздів.

Рама виготовлена з алюмінію марки 6061. Такий сплав передбачає в собі примхся магнію, кремнію та міді, що в результаті виливається у високу міцність, оптимальну жорсткість і низьку вагу. Алюмінієві труби набагато товщі, але водночас однаково легші, ніж труби сталевих аналогів. Через те, що немає верхньої труби, на велосипед комфортно можна сісти як жінці, так і літній людині або користувачеві з легкою інвалідністю. Посадка на байці майже вертикальна та тільки злегка нахилена вперед. Навантаження на руки практично немає, а кермо розташовується на рівні живота, що підвищує ефективність маневрування й покращує огляд траси. Через інше розподілення зусиль, на відміну від моделей зі спортивним ухилом, ефективність педалювання знижується, адже міський байк не призначений для швидкісної їзди. За бажання положення керма можна відрегулювати за своїми уподобаннями.

Алюмінієва ригідна вилка робить байк легким на ходу через те, що немає розкачування, яке завжди виникає на амортизаторах, навіть якщо воно має спеціальні протидієві системи. Така вилка також робить Вас більш спритним, а сам байк стає керованим.

Далі про практичність, а саме про тришвидкісну трансмісію, зібрану на базі втулки закритого типу Shimano Nexus-3. Перевагою такої трансмісії насамперед слугує захист від зовнішніх подразників, як-от вода, бруд, пісок та інші, що трапляються на дорозі неприємні явища, здатні зашкодити механізму. Вищевказований ефект посилений завдяки захисту ланцюга. Цей захист шпалерно захищає як ланцюг від зайвих бризок, так і Ваші штани від ланцюгового мастила. Другою перевагою варто зазначити можливість увімкнення будь-якої швидкості навіть під час старту з місця, чим не може похвалитися звичайна відкрита система.

Ободні гальма Tektro 855AL — це модель, яка найдобріше себе показує на міських велосипедах. Дуги гальма виготовлені з міцного кованного алюмінію, а колодки завдовжки 55 міліметрів, з міцного та зносостійкого полімеру. Водні гальма дуже невибагливі та прості у використанні, колодки взаємозамінні, що дає можливість змінити їх практично на будь-яку іншу пару, а саму систему, у разі пошкоджень, можна відремонтувати навіть у польових умовах.

Колеса зібрані на базі вищезазначеної планетарної втулки та динамо-втулки Shimano DHC30003 Nut. Обидві втулки герметичні, але друга також живить велосипедне світло, про яке ми подбаємо нижче. Обіди Remerx Dragon мають порожнисту (подвійну) конструкцію, що позитивно позначається на загальній міцності коліс і їх опору виникненню "вісімок". Взуття ободи в покришки Impac Streetpac з низькопрофільним малюнком протектора, що забезпечує виняткові характеристики кочення, наднизький опір, а бічний протектор дає чудове зчеплення з дорогою на поворотах.

Якщо дивитися збоку практичності та підвищення комфорту, тоді зверніть увагу на повнорозмірні крила. Вони надійно покривають колеса під собою, не даючи бризкам із мокрої дороги летіти Вам на спину або в обличчя, а регульована підніжка дасть змогу паркуватися там, де Вам зручно. Щоб не навантажувати спину, на велосипеді передбачений багажник, на який можна закріпити велосипедну сумку та перевозити там важкі речі.

У темну пору доби за вашу безпеку поручиться комплект велосипедного світла, який живиться від вищезгаданої динамо-втулки, а його перевагою є повна відмова від зарядних пристроїв, батарейок і постійного монтажу-демонтажу пристроїв. Світло працює завдяки генерації електрики через обертання динамо-втулки.

Клас навантаження й застереження:

KTM City Fun підходить для руху асфальтом, велосипедними доріжками, проселеним дорогами з твердим покриттям або гравійним насипом, а також перетятою місцевістю з помірними підйомами та спусками. Пам'ятайте, стрибки не мають перевищувати висоту 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпірування не має перевищувати 115 кг.

Увага, утримуйтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до ламання обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.